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esporte/palmeiras do s�culo XX") que �, n�o � raro encontrar um conjunto destas unidades espalhadas por quase todas as suas regi�es.

Em algumas regi�es, existe uma distribui��o geogr�fica centrada no norte e o sul.

Nessas regi�es, verificavam-se mais de um milh�o de unidades em �rea.

Em todo o norte, o principal centro urbano de S�o Paulo � o "Coop�", localizado na zona central do pa�s, constituindo-se em uma das zonas mais urbanizadas do pa�s, abrigando mais de 870 mil habitantes.

O centro da cidade, que tem um com�rcio din�mico e de longa dura��o desde que foi constru�da, localiza-se na periferia

norte da capital, que conta com in�meras estradas que dividem o centro comercial e comercial, incluindo uma avenida que atravessa a pra�a "Alcalfa", com seu centro comercial, e de linhas de �nibus que atravessam o bairro Sacom�.

As principais rodovias da cidade pertencem �s avenidas Brigadeiro Ant�nio Sales de Magalh�es, Avenida Professor Carlos Magalh�es e Avenida Professor Ant�nio Ferreira de Magalh�es.

O principal servi�o de transporte p�blico da cidade, a "Foces de S�o Paulo" (que � administrada por um grupo de motoristas e best 888 aposta associa��o � o "City Light"), liga o centro da cidade � regi�o central da capital, com

o mesmo tipo de servi�o.

Existem v�rios sistemas de transporte p�blico gratuitos e semanais de �nibus interurbanos com �nibus "Coup�".

No transporte p�blico terrestre a esta��o "Trampoll", localizada na zona sul do centro financeiro do pa�s, � uma das principais, servindo o centro comercial da cidade e � tamb�m a sa�da da regi�o metropolitana, especialmente do Vale do Anhangaba�.

O Terminal Rodovi�rio de Taboada� � o servi�o de �nibus mais usado da cidade.

Como em outras prov�ncias paulistas, o sistema de metropolitano de S�o Paulo, de acordo com uma "consultoria do governo estadual", permite o transporte p�blico de toda a

cidade dentro das regi�es que est�o localizadas �s margens do rio Tiet�, entre a Serra da Cantareira e o Tiet�.

Tamb�m est� autorizado o transporte coletivo urbano intermunicipal de toda a cidade (exceto para os munic�pios de Itaim Bibi e Ipiranga).

S�o Paulo recebe as linhas 541 (que vem do Terminal Rodovi�rio Tiet�), 628 (que vem do sistema Mobilidade Urbana) e 641 (que v�m da Rede Transporte Metropolitano de Tr�nsito (RUATRAN), tamb�m de S�o Paulo).

No "ranking" das principais capitais brasileiras de transporte p�blico, considerando os principais eixos de acesso: O transporte ferrovi�rio de S�o Paulo � desenvolvido por tr�s

ferrovias paulistas: a Estrada de Ferro Sorocabana (EFS) (tamb�m conhecida como Ferro Sorocabana, ou "Ferro-S�o Paulo Railway") e a Estrada de Ferro Sorocabana do Sul (Esper).

Em S�o Paulo, as duas ferrovias entraram no mercado em 1899.

Entre os mais movimentados e movimentados trens a percorrer S�o Paulo est�o o "MASP II" (em 1883), o ""MASP III" em 1924 e o ""MASP V" em 1952.

Os principais servi�os ferrovi�rios em S�o Paulo s�o a linha 1, a "Linha da Amizade", que corre atrav�s da Pra�a da Rep�blica, a linha 8 e a "Linha da Exporta��o", que segue sobre a Avenida

Tiradentes, entre os bairros de S�o Bernardo do Campo e Bom Retiro, no centro da capital paulista.

Em S�o Paulo, a maioria das cidades conta com uma boa malha de linhas de �nibus de baixo custo que ligam o centro � regi�o.

As linhas de �nibus s�o conhecidas apenas como linhas de �nibus "contando" S�o Paulo.

S�o Paulo � servida por v�rias empresas, embora best 888 aposta diversidade de empresas seja bastante significativa.

S�o Paulo possui mais de um milh�o de empresas em 2010, representando cerca de 12% de todas as empresas no mercado nacional.

O grupo Tits possui mais de 10

bilh�es de escudos, o que representa 26% das a��es registradas na economia paulista.

Existem 3,9 bilh�es de ve�culos em S�o Paulo e 1,6 bilh�o de passageiros.

S�o Paulo � o oitavo maior estado do Brasil.

S�o Paulo � o maior pa�s no transporte ferrovi�rio do mundo e a quarta maior do mundo, concentrando mais de 4,6% do tr�fego.

Outros grandes destinos s�o Porto Alegre, Rio de Janeiro e Belo Horizonte.

Em 2012, S�o Paulo movimentou cerca de 16 milh�es de toneladas de mercadorias por m�s; por�m, o transporte ferrovi�rio � deficit�rio.

As ferrovias municipais em S�o Paulo e a linha

1 da ferrovia do estado s�o: Em 2012, o munic�pio possu�a uma frota de 469 quil�metros e transportava mais de 3,1 bilh�es de passageiros, sendo uma das maiores frotas regionais no estado.

A cidade de S�o Paulo � conhecida pelas suas ferrovias, linhas de �nibus, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (COT), que � considerada a terceira maior companhia de transporte rodovi�rio do pa�s, depois de Campinas.

Al�m disso, s�o conhecidas outras unidades, como a "Companhia Paulista de Trens Metropolitanos de Santa Maria do Sul", a "Companhia Paulista de Trens Metropolitanos S�o Jos� do Paran�" ou a "Companhia